在大型重载物流应用中，无人机越来越多地采用400V–800V高压动力系统，以降低整机重量、减小电流并提升可靠性。好盈科技推出的P50M、P65M及P65V等高压动力系统套装已得到广泛应用与认可。使用P系列高压系统时，应注意哪些事项？

1、高压配电安全

控制器内部没有高压预充功能，需要通过外部预充电路进行高压上电，不要直接接通高压电源；直接接通高压电瞬间相当于直接短路，电流非常大，会引起电火花；因此，必须加上预充电路，减小上电时的冲击电流，保护电子器件。

2、共地

为减少无线电干扰，电机与控制器的金属外壳需可靠接地。安装时使用搭铁线连接两者接口，确保控制器搭铁线接口处无保护涂层，同时保证搭铁线安装后无扭结、无外力受力。同时，应将电机外壳与飞机金属结构相连，以形成接地回路，便于电荷传导，避免积聚或漏电风险。

3、飞控隔离措施

为增强系统抗干扰能力，电调通信（CAN/RS485/PWM）需与飞控隔离，为保证飞控信号不失真，飞控应由独立电池或经隔离DC-DC后的动力电源供电。 主要隔离方式包括：
布线隔离：飞控电源与信号线远离400V动力线，采用双绞屏蔽线并单端接地；
电源隔离：通过隔离型BEC（如12V→5V）为飞控单独供电，防止共地干扰与高压纹波耦合；
信号隔离：在飞控与地面站通信、PWM输出通道使用光耦隔离，阻断地环流和共模干扰。

4、整机机架强度需与载重相匹配

为保证整机机架结构强度并实现轻量化，常规平铺四旋翼建议单碳管选用直径60mm或以上、壁厚2.5mm或3.0mm，长轴距和共轴需要相应加大碳管规格。

5、电源输入和信号线反绕到碳纤管口安装

电调线材通过反绕安装的方式，可以避免在碳管上打孔，保证了整机机臂的强度。需注意：碳管边缘锐利，飞行中的振动易导致线材被切割，造成线材破损，进而引发短路。建议加装护圈等防护措施。