XeRun V10 G5 电机基于全新性能平台研发，适用于1/10^th、1/12^th Stock竞赛车辆。在功率输出与效率表现上实现全面升级，对比 V10 G4R 13.5T 电机，最大输出功率提升 3.9%，重载效率提升 4% 以上， 为竞赛车辆提供快人一步的高性能动力心脏。

全方位优化，性能翻倍

1.散热性能
线圈裸露直接散热，对比 G4R电机，V10 G5电机的散热孔面积增加 15% 以上。转子自带散热结构，能大幅提升散热性能。
注意：转子散热为专利设计，请勿模仿！

2.重心、重量优化
新一代 G5 电机对比 G4R 电机重量减轻13g，更轻更快；重心向输出轴方向迁移了 1.4mm，有利于车架调校。

3.转子升级
转子表面经过特殊涂层处理，不仅提供防锈保护，更能提升导磁能力，进一步提升电机负载能力与功率输出。

4.霍尔进角精度可调
通过调节霍尔结构组件，可将霍尔 ABC 角度公差从最大 4° 缩减至 1° 以内，经专业调校更可达 0.2° 以内。极致优化了电机内部的三相一致性，从而释放更平顺、高效、精准的动力输出。
备注：调教的公差度数以好盈Tunalyzer显示结果为准。

5.霍尔元件与磁环感应距离可调
采用可替换垫片设计，通过更换不同厚度 (0.1/0.2/0.3mm) 的垫片，可调整霍尔元件与磁环之间的感应距离，满足 0.3~0.6mm 间距的调整需求。
注意：调整间距时，请留意霍尔与转子环的间距，避免损失转子和霍尔器件！

高品质用料，更易维护

电机采用模块化结构设计，便于日常的清洁和维修，有效延长电机使用寿命、保持电机工作效率。