|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
720V |
MSC 64x23-P |
38% |
61545 |
12.2 |
8.8 |
81.71 |
7.0 |
7.2 |
/ |
|
40% |
68571 |
14.2 |
10.2 |
82.68 |
6.7 |
8.5 |
|||
|
42% |
75786 |
16.3 |
11.8 |
83.45 |
6.4 |
9.8 |
|||
|
44% |
83145 |
18.6 |
13.4 |
84.08 |
6.2 |
11.3 |
|||
|
46% |
90608 |
21.0 |
15.1 |
84.61 |
6.0 |
12.8 |
|||
|
48% |
98138 |
23.5 |
16.9 |
85.05 |
5.8 |
14.4 |
|||
|
50% |
105702 |
26.1 |
18.8 |
85.43 |
5.6 |
16.1 |
|||
|
52% |
113268 |
28.9 |
20.8 |
85.76 |
5.4 |
17.8 |
|||
|
54% |
120810 |
31.7 |
22.8 |
86.04 |
5.3 |
19.6 |
|||
|
56% |
128302 |
34.6 |
24.9 |
86.28 |
5.2 |
21.5 |
|||
|
58% |
135720 |
37.5 |
27.0 |
86.47 |
5.0 |
23.4 |
|||
|
60% |
143042 |
40.5 |
29.2 |
86.61 |
4.9 |
25.3 |
|||
|
62% |
150248 |
43.6 |
31.4 |
86.70 |
4.8 |
27.2 |
|||
|
64% |
157316 |
46.7 |
33.6 |
86.74 |
4.7 |
29.2 |
|||
|
66% |
164229 |
49.8 |
35.9 |
86.74 |
4.6 |
31.1 |
|||
|
68% |
170965 |
52.9 |
38.1 |
86.69 |
4.5 |
33.0 |
|||
|
70% |
177506 |
56.1 |
40.4 |
86.61 |
4.4 |
35.0 |
|||
|
72% |
183832 |
59.2 |
42.6 |
86.50 |
4.3 |
36.9 |
|||
|
76% |
195750 |
65.2 |
47.0 |
86.20 |
4.2 |
40.5 |
|||
|
80% |
206531 |
71.0 |
51.1 |
85.89 |
4.0 |
43.9 |
|||
|
85% |
218072 |
77.3 |
55.7 |
85.56 |
3.9 |
47.6 |
|||
|
100% |
232534 |
84.6 |
60.9 |
85.17 |
3.8 |
51.9 |
- 在800V电压与超百公斤级拉力条件下，实现电机电调高度集成，革命性取消外露线缆，带来简洁的整机布线，
大幅降低安装复杂度与后期维护成本，也从根本上杜绝因线缆拉扯、磨损、短路导致的故障，有效提升可靠性。
- 极大缩短了三相线长度，有效减少因长线传输带来的能量损耗和电磁干扰，提升系统效率与稳定性。
- 所有电气连接置于碳管内部，有效避免老化、受潮，无惧盐雾、粉尘等恶劣环境，使用寿命更长。
- 创新性管夹座内撑专利设计，有效抑制大载重工况下机臂的振动与位移，
确保动力输出持续稳定。在安装上兼容从2mm~5mm多种机臂臂厚需求，适应不同材质与工艺。
- 高度集成、一体化设计
- 超短走线
- 全内置连接
- 创新性管夹座内撑专利设计
- 高度集成、一体化设计
- 在800V电压与超百公斤级拉力条件下，实现电机电调高度集成，革命性取消外露线缆，带来简洁的整机布线，大幅降低安装复杂度与后期维护成本，也从根本上杜绝因线缆拉扯、磨损、短路导致的故障，有效提升可靠性。
- 超短走线
- 极大缩短了三相线长度，有效减少因长线传输带来的能量损耗和电磁干扰，提升系统效率与稳定性。
- 全内置连接
- 所有电气连接置于碳管内部，有效避免老化、受潮，无惧盐雾、粉尘等恶劣环境，使用寿命更长。
- 创新性管夹座内撑专利设计
- 创新性管夹座内撑专利设计，有效抑制大载重工况下机臂的振动与位移，确保动力输出持续稳定。在安装上兼容从2mm~5mm多种机臂臂厚需求，适应不同材质与工艺。
支持850V DC最高输入电压，达行业顶尖水平。在同等功率下显著降低传输电流，
从而大幅减少传输损耗，并允许使用更细线缆，
实现有效减重，全面提升功率密度；
采用第三代SiC MOSFET，开关损耗极低，能量损耗低，
系统整体效率极大提升，
为消防、载物等严苛应用提供
更强动力和更长航时。
在安装上兼容从2mm~5mm多种机臂臂厚需求，
适应不同材质与工艺。
提供64寸、73寸两种快拆碳纤直桨方案，
既保证飞行的可靠性，
又满足不同整机尺寸需求与实际作业场景的快速便捷性。
电机采用耐高温漆包线，最高耐受温度可达200℃，
防护等级为IPX5，绝缘耐压设计达2700V级别。
内部采用灌胶工艺，轻松应对高温潮湿、消防粉末等恶劣环境。
200℃
IPX5
2700V级别
耐高温漆包线
具备无感FOC＋有感FOC双模式运行，
以无感控制为主，有感驱动备份，增添安全保障。
支持CAN总线+RS485两路异构通讯链路；通过双渠道实时获取转速信息，
满足适航认证需求，灵活应对未来的法规要求。
提供三种油门组合方式
- 默认配置
- PWM + CAN 数字油门
- 选配
- PWM + RS485 油门
- 选配
- CAN + RS485 油门
适应不同设备 (飞控) 通讯需求，实时上传数据，
监控关键飞行参数 (如转速、油门、电流、电压和温度等)，
实现快速数据分析、及时应对问题，提升安全性。
常规高压输入外，还支持高低压独立供电的配电方式，两种配电方案都适配。
采用乘用车级系统设计
- 软件
- 采用严谨的模块化设计。
- 硬件
- 采用大地PE与动力强电和信号弱电全部隔离设计，
- 确保数据的正常传输和设备的稳定运行，
- 保障人员和设备安全。
- 结构设计
- 高规格
用料 - 管夹座
倾角设计
连接器均采用乘用车级材料，防呆、防虚接、耐振动，提供可靠的系统连接，使用寿命长。
油门信号丢失上报
电池输入防反功能
欠压警告
过压警告
过流保护
过温警告
电机堵转保护
电机超速保护
上电油门未归零保护
可记录工作时故障代码，
便于精准追溯原因，
实时记录无人机
在2-48小时内的运行数据，
便于事后对数据进行分析。
记录实时运行数据，
便于溯源分析
配合好盈专用上位机软件，用户可以轻松根据应用需求调整驱动参数、
转向和灯色 (默认绿色)，优化飞行性能，更新升级最新固件。
- *以上数据为电机与电调在散热良好、室温25℃、海平面高度及相同转速条件下，实测的各过载点最大允许温度值。
- 横坐标时间为各过载点在上述条件下可安全运行的最大持续时间。实际飞行中若超出此时间，动力系统极有可能因过热而发生不可逆损坏。
- 请注意： 为优先保障飞行安全，动力系统不会主动停机，因此需严格监控，避免超时运行。
- 定制化服务
-
感谢关注HOBBYWING动力系统！
如需定制方案，请留下您的联系信息及技术需求，
我们将在24小时内与您联系。
- 感谢您的留言！
- 我们的销售团队已经收到您的信息，将尽快与您取得联系。
- MSC 64x23-P
- MSC 73x21-P
-
- 产品型号
- 最大拉力
- 额定拉力
- 系统力效
- 电压范围
- 额定电压
- 适⽤机臂直径
- 动力套重量（含线、桨）
- 线材规格
- 适用环境温度
- 防尘防水等级
- 线序定义
- 额定输出功率（最大持续功率）
- 适用调参盒
-
- P115M
- 232 kg
- 115 kg
- 5.4 g/W
- 500~850V
- 720 V
- Φ80mm（壁厚需根据机臂材质决定，机臂末端需要开特定孔位，详见技术资料）
- 19.7 kg ± 100 g
- 电源线：12AWG*2000 mm 信号线：2200 mm
- -35~55 ℃
- IPX5
- 蓝-CAN-GND、红-CANH、棕-CANL、黑-Shielded、绿-PWM、灰-PWM-GND、橙-DCIN 24V+、黄-DCIN GND
- 18.3 kW
- DataLinkBox G3
- P115M
- 236 kg
- 115 kg
- 6.1g/W
- 500~850V
- 720 V
- Φ80mm（壁厚需根据机臂材质决定，机臂末端需要开特定孔位，详见技术资料）
- 19.9kg±100g
- 电源线：12AWG*2000 mm 信号线：2200 mm
- -35~55 ℃
- IPX5
- 蓝-CAN-GND、红-CANH、棕-CANL、黑-Shielded、绿-PWM、灰-PWM-GND、橙-DC24V+、黄-DC24V-
- 18.3 kW
- DataLinkBox G3
-
- 额定电压
- 通讯方式
- 电调尺寸
- 重量（含线）
- 最大电流（10s）
- 持续电流
- 防尘防水等级
- 双油门
- PWM脉宽（不支持校准）
- 黑匣子
-
- 720 V
- CAN（可定制RS485）
- 211 mm*104 mm*67 mm（不含插头）
- 1880±50 g
- 45 A
- 15 A
- IP67
- CAN+RS485 / CAN+PWM / RS485+PWM
- 1100~1940 μs
- 2~48h 实时数据
- 720 V
- CAN（可定制RS485）
- 211 mm*104 mm*67 mm（不含插头）
- 1880±50 g
- 45 A
- 15 A
- IP67
- CAN+RS485 / CAN+PWM / RS485+PWM
- 1100~1940 μs
- 2~48h 实时数据
-
- 定子尺寸
- KV值
- 额定输出功率（最大持续功率）
- 电机外直径
- 槽极数
- 防尘防水等级
- 电机重量(含线)
-
- 156*50 mm
- 5.5 KV
- 9.1 kW（单电机）
- Φ167.1±0.1 mm
- 36槽42极
- IPX5
- 5172 g
- 156*50 mm
- 5 KV
- 8.4 kW（单电机）
- Φ167.1±0.1 mm
- 36槽42极
- IPX5
- 6090g
-
- 产品型号
- 单支重量
- 主要材质
- 安装尺寸
-
- MSC 64x23-P
- 1035 ±20g
- 碳纤维直桨
- D60-6*M6，中心孔 D20
- MSC 73x21-P
- 1254 ±20g
- 碳纤维直桨
- D60-6*M6，中心孔 D20
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
780V |
MSC 64x23-P |
38% |
59358 |
10.9 |
8.5 |
81.46 |
7.0 |
6.9 |
/ |
|
40% |
65978 |
12.6 |
9.8 |
82.33 |
6.7 |
8.1 |
|||
|
42% |
72724 |
14.4 |
11.3 |
83.06 |
6.5 |
9.4 |
|||
|
44% |
79600 |
16.4 |
12.8 |
83.70 |
6.2 |
10.7 |
|||
|
46% |
86598 |
18.5 |
14.4 |
84.28 |
6.0 |
12.1 |
|||
|
48% |
93707 |
20.6 |
16.1 |
84.81 |
5.8 |
13.6 |
|||
|
50% |
100908 |
22.9 |
17.9 |
85.29 |
5.6 |
15.2 |
|||
|
52% |
108179 |
25.3 |
19.7 |
85.72 |
5.5 |
16.9 |
|||
|
54% |
115491 |
27.7 |
21.6 |
86.09 |
5.3 |
18.6 |
|||
|
56% |
122815 |
30.3 |
23.6 |
86.39 |
5.2 |
20.4 |
|||
|
58% |
130115 |
32.9 |
25.6 |
86.63 |
5.1 |
22.2 |
|||
|
60% |
137358 |
35.6 |
27.7 |
86.80 |
5.0 |
24.1 |
|||
|
62% |
144506 |
38.3 |
29.9 |
86.92 |
4.8 |
26.0 |
|||
|
64% |
151522 |
41.1 |
32.1 |
86.98 |
4.7 |
27.9 |
|||
|
66% |
158370 |
43.9 |
34.3 |
87.01 |
4.6 |
29.8 |
|||
|
68% |
165015 |
46.8 |
36.5 |
86.99 |
4.5 |
31.7 |
|||
|
70% |
171424 |
49.6 |
38.7 |
86.95 |
4.4 |
33.6 |
|||
|
72% |
177566 |
52.3 |
40.8 |
86.90 |
4.4 |
35.5 |
|||
|
76% |
188951 |
57.6 |
44.9 |
86.76 |
4.2 |
39.0 |
|||
|
80% |
199014 |
62.3 |
48.6 |
86.61 |
4.1 |
42.1 |
|||
|
85% |
209661 |
67.3 |
52.5 |
86.44 |
4.0 |
45.4 |
|||
|
100% |
225554 |
74.5 |
58.1 |
86.21 |
3.9 |
50.1 |
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(kg) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
720V |
MSC 73x21-P |
38% |
65.5 |
11.6 |
8.3 |
82.78 |
7.9 |
6.9 |
/ |
|
40% |
72.6 |
13.4 |
9.7 |
83.43 |
7.5 |
8.1 |
|||
|
42% |
79.8 |
15.4 |
11.1 |
83.98 |
7.2 |
9.3 |
|||
|
44% |
87.1 |
17.6 |
12.6 |
84.48 |
6.9 |
10.7 |
|||
|
46% |
94.6 |
19.8 |
14.2 |
84.95 |
6.6 |
12.1 |
|||
|
48% |
102.0 |
22.1 |
15.9 |
85.39 |
6.4 |
13.6 |
|||
|
50% |
109.5 |
24.5 |
17.6 |
85.78 |
6.2 |
15.1 |
|||
|
52% |
117.0 |
26.9 |
19.4 |
86.12 |
6.0 |
16.7 |
|||
|
54% |
124.5 |
29.4 |
21.1 |
86.40 |
5.9 |
18.3 |
|||
|
56% |
131.9 |
31.9 |
23.0 |
86.61 |
5.7 |
19.9 |
|||
|
58% |
139.2 |
34.5 |
24.8 |
86.77 |
5.6 |
21.6 |
|||
|
60% |
146.4 |
37.2 |
26.8 |
86.87 |
5.5 |
23.2 |
|||
|
62% |
153.6 |
39.9 |
28.7 |
86.92 |
5.4 |
25.0 |
|||
|
64% |
160.6 |
42.6 |
30.7 |
86.94 |
5.2 |
26.7 |
|||
|
66% |
167.4 |
45.4 |
32.7 |
86.93 |
5.1 |
28.4 |
|||
|
68% |
174.1 |
48.3 |
34.7 |
86.90 |
5.0 |
30.2 |
|||
|
70% |
180.6 |
51.1 |
36.8 |
86.85 |
4.9 |
31.9 |
|||
|
72% |
186.9 |
53.9 |
38.8 |
86.79 |
4.8 |
33.7 |
|||
|
76% |
198.8 |
59.5 |
42.8 |
86.64 |
4.6 |
37.1 |
|||
|
80% |
209.6 |
64.7 |
46.6 |
86.45 |
4.5 |
40.3 |
|||
|
85% |
221.2 |
70.4 |
50.7 |
86.14 |
4.4 |
43.6 |
|||
|
100% |
236.2 |
77.8 |
56.0 |
85.50 |
4.2 |
47.9 |
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(kg) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
780V |
MSC 73x21-P |
38% |
78.9 |
14.1 |
11.0 |
83.95 |
7.2 |
9.2 |
/ |
|
40% |
84.6 |
15.6 |
12.2 |
84.24 |
6.9 |
10.3 |
|||
|
42% |
90.1 |
17.2 |
13.4 |
84.51 |
6.7 |
11.3 |
|||
|
44% |
95.6 |
18.7 |
14.6 |
84.77 |
6.5 |
12.4 |
|||
|
46% |
101.0 |
20.3 |
15.8 |
85.05 |
6.4 |
13.5 |
|||
|
48% |
106.7 |
22.0 |
17.1 |
85.34 |
6.2 |
14.6 |
|||
|
50% |
112.6 |
23.8 |
18.5 |
85.63 |
6.1 |
15.9 |
|||
|
52% |
118.7 |
25.6 |
20.0 |
85.93 |
5.9 |
17.2 |
|||
|
54% |
125.2 |
27.6 |
21.5 |
86.21 |
5.8 |
18.6 |
|||
|
56% |
131.9 |
29.7 |
23.2 |
86.45 |
5.7 |
20.0 |
|||
|
58% |
138.8 |
32.0 |
24.9 |
86.65 |
5.6 |
21.6 |
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|
60% |
146.0 |
34.3 |
26.8 |
86.79 |
5.5 |
23.2 |
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|
62% |
153.3 |
36.8 |
28.7 |
86.87 |
5.3 |
25.0 |
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|
64% |
160.6 |
39.5 |
30.8 |
86.88 |
5.2 |
26.7 |
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|
66% |
168.0 |
42.2 |
32.9 |
86.85 |
5.1 |
28.6 |
|||
|
68% |
175.2 |
45.1 |
35.1 |
86.77 |
5.0 |
30.5 |
|||
|
70% |
182.3 |
47.9 |
37.4 |
86.68 |
4.9 |
32.4 |
|||
|
72% |
189.2 |
50.8 |
39.6 |
86.57 |
4.8 |
34.3 |
|||
|
76% |
201.7 |
56.3 |
43.9 |
86.36 |
4.6 |
37.9 |
|||
|
80% |
212.4 |
61.2 |
47.7 |
86.18 |
4.5 |
41.1 |
|||
|
85% |
222.6 |
65.7 |
51.3 |
86.00 |
4.3 |
44.1 |
|||
|
100% |
237.9 |
72.3 |
56.3 |
85.64 |
4.2 |
48.3 |
技术支持
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- 在800V电压与超百公斤级拉力条件下，实现电机电调高度集成，革命性取消外露线缆，带来简洁的整机布线，
大幅降低安装复杂度与后期维护成本，也从根本上杜绝因线缆拉扯、磨损、短路导致的故障，有效提升可靠性。
- 极大缩短了三相线长度，有效减少因长线传输带来的能量损耗和电磁干扰，提升系统效率与稳定性。
- 所有电气连接置于碳管内部，有效避免老化、受潮，无惧盐雾、粉尘等恶劣环境，使用寿命更长。
- 创新性管夹座内撑专利设计，有效抑制大载重工况下机臂的振动与位移，
确保动力输出持续稳定。在安装上兼容从2mm~5mm多种机臂臂厚需求，适应不同材质与工艺。
- 高度集成、一体化设计
- 超短走线
- 全内置连接
- 创新性管夹座内撑专利设计
- 高度集成、一体化设计
- 在800V电压与超百公斤级拉力条件下，实现电机电调高度集成，革命性取消外露线缆，带来简洁的整机布线，大幅降低安装复杂度与后期维护成本，也从根本上杜绝因线缆拉扯、磨损、短路导致的故障，有效提升可靠性。
- 超短走线
- 极大缩短了三相线长度，有效减少因长线传输带来的能量损耗和电磁干扰，提升系统效率与稳定性。
- 全内置连接
- 所有电气连接置于碳管内部，有效避免老化、受潮，无惧盐雾、粉尘等恶劣环境，使用寿命更长。
- 创新性管夹座内撑专利设计
- 创新性管夹座内撑专利设计，有效抑制大载重工况下机臂的振动与位移，确保动力输出持续稳定。在安装上兼容从2mm~5mm多种机臂臂厚需求，适应不同材质与工艺。
支持850V DC最高输入电压，达行业顶尖水平。在同等功率下显著降低传输电流，
从而大幅减少传输损耗，并允许使用更细线缆，
实现有效减重，全面提升功率密度；
采用第三代SiC MOSFET，开关损耗极低，能量损耗低，
系统整体效率极大提升，
为消防、载物等严苛应用提供
更强动力和更长航时。
在安装上兼容从2mm~5mm多种机臂臂厚需求，
适应不同材质与工艺。
提供64寸、73寸两种快拆碳纤直桨方案，
既保证飞行的可靠性，
又满足不同整机尺寸需求与实际作业场景的快速便捷性。
电机采用耐高温漆包线，最高耐受温度可达200℃，
防护等级为IPX5，绝缘耐压设计达2700V级别。
内部采用灌胶工艺，轻松应对高温潮湿、消防粉末等恶劣环境。
200℃
IPX5
2700V级别
耐高温漆包线具备无感FOC＋有感FOC双模式运行，
以无感控制为主，有感驱动备份，增添安全保障。
支持CAN总线+RS485两路异构通讯链路；通过双渠道实时获取转速信息，
满足适航认证需求，灵活应对未来的法规要求。
提供三种油门组合方式
- 默认配置
- PWM + CAN 数字油门
- 选配
- PWM + RS485 油门
- 选配
- CAN + RS485 油门
适应不同设备 (飞控) 通讯需求，实时上传数据，
监控关键飞行参数 (如转速、油门、电流、电压和温度等)，
实现快速数据分析、及时应对问题，提升安全性。
常规高压输入外，还支持高低压独立供电的配电方式，两种配电方案都适配。
采用乘用车级系统设计
- 软件
- 采用严谨的模块化设计。
- 硬件
- 采用大地PE与动力强电和信号弱电全部隔离设计，
- 确保数据的正常传输和设备的稳定运行，
- 保障人员和设备安全。
- 结构设计
- 高规格
用料 - 管夹座
倾角设计
连接器均采用乘用车级材料，防呆、防虚接、耐振动，提供可靠的系统连接，使用寿命长。
油门信号丢失上报电池输入防反功能欠压警告过压警告过流保护过温警告电机堵转保护电机超速保护上电油门未归零保护
可记录工作时故障代码，
便于精准追溯原因，
实时记录无人机
在2-48小时内的运行数据，
便于事后对数据进行分析。
记录实时运行数据，
便于溯源分析
配合好盈专用上位机软件，用户可以轻松根据应用需求调整驱动参数、
转向和灯色 (默认绿色)，优化飞行性能，更新升级最新固件。
- *以上数据为电机与电调在散热良好、室温25℃、海平面高度及相同转速条件下，实测的各过载点最大允许温度值。
- 横坐标时间为各过载点在上述条件下可安全运行的最大持续时间。实际飞行中若超出此时间，动力系统极有可能因过热而发生不可逆损坏。
- 请注意： 为优先保障飞行安全，动力系统不会主动停机，因此需严格监控，避免超时运行。
- 定制化服务
-
感谢关注HOBBYWING动力系统！
如需定制方案，请留下您的联系信息及技术需求，
我们将在24小时内与您联系。
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- MSC 64x23-P
- MSC 73x21-P
-
- 产品型号
- 最大拉力
- 额定拉力
- 系统力效
- 电压范围
- 额定电压
- 适⽤机臂直径
- 动力套重量（含线、桨）
- 线材规格
- 适用环境温度
- 防尘防水等级
- 线序定义
- 额定输出功率（最大持续功率）
- 适用调参盒
-
- P115M
- 232 kg
- 115 kg
- 5.4 g/W
- 500~850V
- 720 V
- Φ80mm（壁厚需根据机臂材质决定，机臂末端需要开特定孔位，详见技术资料）
- 19.7 kg ± 100 g
- 电源线：12AWG*2000 mm 信号线：2200 mm
- -35~55 ℃
- IPX5
- 蓝-CAN-GND、红-CANH、棕-CANL、黑-Shielded、绿-PWM、灰-PWM-GND、橙-DCIN 24V+、黄-DCIN GND
- 18.3 kW
- DataLinkBox G3
- P115M
- 236 kg
- 115 kg
- 6.1g/W
- 500~850V
- 720 V
- Φ80mm（壁厚需根据机臂材质决定，机臂末端需要开特定孔位，详见技术资料）
- 19.9kg±100g
- 电源线：12AWG*2000 mm 信号线：2200 mm
- -35~55 ℃
- IPX5
- 蓝-CAN-GND、红-CANH、棕-CANL、黑-Shielded、绿-PWM、灰-PWM-GND、橙-DC24V+、黄-DC24V-
- 18.3 kW
- DataLinkBox G3
-
- 额定电压
- 通讯方式
- 电调尺寸
- 重量（含线）
- 最大电流（10s）
- 持续电流
- 防尘防水等级
- 双油门
- PWM脉宽（不支持校准）
- 黑匣子
-
- 720 V
- CAN（可定制RS485）
- 211 mm*104 mm*67 mm（不含插头）
- 1880±50 g
- 45 A
- 15 A
- IP67
- CAN+RS485 / CAN+PWM / RS485+PWM
- 1100~1940 μs
- 2~48h 实时数据
- 720 V
- CAN（可定制RS485）
- 211 mm*104 mm*67 mm（不含插头）
- 1880±50 g
- 45 A
- 15 A
- IP67
- CAN+RS485 / CAN+PWM / RS485+PWM
- 1100~1940 μs
- 2~48h 实时数据
-
- 定子尺寸
- KV值
- 额定输出功率（最大持续功率）
- 电机外直径
- 槽极数
- 防尘防水等级
- 电机重量(含线)
-
- 156*50 mm
- 5.5 KV
- 9.1 kW（单电机）
- Φ167.1±0.1 mm
- 36槽42极
- IPX5
- 5172 g
- 156*50 mm
- 5 KV
- 8.4 kW（单电机）
- Φ167.1±0.1 mm
- 36槽42极
- IPX5
- 6090g
-
- 产品型号
- 单支重量
- 主要材质
- 安装尺寸
-
- MSC 64x23-P
- 1035 ±20g
- 碳纤维直桨
- D60-6*M6，中心孔 D20
- MSC 73x21-P
- 1254 ±20g
- 碳纤维直桨
- D60-6*M6，中心孔 D20
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
720V |
MSC 64x23-P |
38% |
61545 |
12.2 |
8.8 |
81.71 |
7.0 |
7.2 |
/ |
|
40% |
68571 |
14.2 |
10.2 |
82.68 |
6.7 |
8.5 |
|||
|
42% |
75786 |
16.3 |
11.8 |
83.45 |
6.4 |
9.8 |
|||
|
44% |
83145 |
18.6 |
13.4 |
84.08 |
6.2 |
11.3 |
|||
|
46% |
90608 |
21.0 |
15.1 |
84.61 |
6.0 |
12.8 |
|||
|
48% |
98138 |
23.5 |
16.9 |
85.05 |
5.8 |
14.4 |
|||
|
50% |
105702 |
26.1 |
18.8 |
85.43 |
5.6 |
16.1 |
|||
|
52% |
113268 |
28.9 |
20.8 |
85.76 |
5.4 |
17.8 |
|||
|
54% |
120810 |
31.7 |
22.8 |
86.04 |
5.3 |
19.6 |
|||
|
56% |
128302 |
34.6 |
24.9 |
86.28 |
5.2 |
21.5 |
|||
|
58% |
135720 |
37.5 |
27.0 |
86.47 |
5.0 |
23.4 |
|||
|
60% |
143042 |
40.5 |
29.2 |
86.61 |
4.9 |
25.3 |
|||
|
62% |
150248 |
43.6 |
31.4 |
86.70 |
4.8 |
27.2 |
|||
|
64% |
157316 |
46.7 |
33.6 |
86.74 |
4.7 |
29.2 |
|||
|
66% |
164229 |
49.8 |
35.9 |
86.74 |
4.6 |
31.1 |
|||
|
68% |
170965 |
52.9 |
38.1 |
86.69 |
4.5 |
33.0 |
|||
|
70% |
177506 |
56.1 |
40.4 |
86.61 |
4.4 |
35.0 |
|||
|
72% |
183832 |
59.2 |
42.6 |
86.50 |
4.3 |
36.9 |
|||
|
76% |
195750 |
65.2 |
47.0 |
86.20 |
4.2 |
40.5 |
|||
|
80% |
206531 |
71.0 |
51.1 |
85.89 |
4.0 |
43.9 |
|||
|
85% |
218072 |
77.3 |
55.7 |
85.56 |
3.9 |
47.6 |
|||
|
100% |
232534 |
84.6 |
60.9 |
85.17 |
3.8 |
51.9 |
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
780V |
MSC 64x23-P |
38% |
59358 |
10.9 |
8.5 |
81.46 |
7.0 |
6.9 |
/ |
|
40% |
65978 |
12.6 |
9.8 |
82.33 |
6.7 |
8.1 |
|||
|
42% |
72724 |
14.4 |
11.3 |
83.06 |
6.5 |
9.4 |
|||
|
44% |
79600 |
16.4 |
12.8 |
83.70 |
6.2 |
10.7 |
|||
|
46% |
86598 |
18.5 |
14.4 |
84.28 |
6.0 |
12.1 |
|||
|
48% |
93707 |
20.6 |
16.1 |
84.81 |
5.8 |
13.6 |
|||
|
50% |
100908 |
22.9 |
17.9 |
85.29 |
5.6 |
15.2 |
|||
|
52% |
108179 |
25.3 |
19.7 |
85.72 |
5.5 |
16.9 |
|||
|
54% |
115491 |
27.7 |
21.6 |
86.09 |
5.3 |
18.6 |
|||
|
56% |
122815 |
30.3 |
23.6 |
86.39 |
5.2 |
20.4 |
|||
|
58% |
130115 |
32.9 |
25.6 |
86.63 |
5.1 |
22.2 |
|||
|
60% |
137358 |
35.6 |
27.7 |
86.80 |
5.0 |
24.1 |
|||
|
62% |
144506 |
38.3 |
29.9 |
86.92 |
4.8 |
26.0 |
|||
|
64% |
151522 |
41.1 |
32.1 |
86.98 |
4.7 |
27.9 |
|||
|
66% |
158370 |
43.9 |
34.3 |
87.01 |
4.6 |
29.8 |
|||
|
68% |
165015 |
46.8 |
36.5 |
86.99 |
4.5 |
31.7 |
|||
|
70% |
171424 |
49.6 |
38.7 |
86.95 |
4.4 |
33.6 |
|||
|
72% |
177566 |
52.3 |
40.8 |
86.90 |
4.4 |
35.5 |
|||
|
76% |
188951 |
57.6 |
44.9 |
86.76 |
4.2 |
39.0 |
|||
|
80% |
199014 |
62.3 |
48.6 |
86.61 |
4.1 |
42.1 |
|||
|
85% |
209661 |
67.3 |
52.5 |
86.44 |
4.0 |
45.4 |
|||
|
100% |
225554 |
74.5 |
58.1 |
86.21 |
3.9 |
50.1 |
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(kg) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
720V |
MSC 73x21-P |
38% |
65.5 |
11.6 |
8.3 |
82.78 |
7.9 |
6.9 |
/ |
|
40% |
72.6 |
13.4 |
9.7 |
83.43 |
7.5 |
8.1 |
|||
|
42% |
79.8 |
15.4 |
11.1 |
83.98 |
7.2 |
9.3 |
|||
|
44% |
87.1 |
17.6 |
12.6 |
84.48 |
6.9 |
10.7 |
|||
|
46% |
94.6 |
19.8 |
14.2 |
84.95 |
6.6 |
12.1 |
|||
|
48% |
102.0 |
22.1 |
15.9 |
85.39 |
6.4 |
13.6 |
|||
|
50% |
109.5 |
24.5 |
17.6 |
85.78 |
6.2 |
15.1 |
|||
|
52% |
117.0 |
26.9 |
19.4 |
86.12 |
6.0 |
16.7 |
|||
|
54% |
124.5 |
29.4 |
21.1 |
86.40 |
5.9 |
18.3 |
|||
|
56% |
131.9 |
31.9 |
23.0 |
86.61 |
5.7 |
19.9 |
|||
|
58% |
139.2 |
34.5 |
24.8 |
86.77 |
5.6 |
21.6 |
|||
|
60% |
146.4 |
37.2 |
26.8 |
86.87 |
5.5 |
23.2 |
|||
|
62% |
153.6 |
39.9 |
28.7 |
86.92 |
5.4 |
25.0 |
|||
|
64% |
160.6 |
42.6 |
30.7 |
86.94 |
5.2 |
26.7 |
|||
|
66% |
167.4 |
45.4 |
32.7 |
86.93 |
5.1 |
28.4 |
|||
|
68% |
174.1 |
48.3 |
34.7 |
86.90 |
5.0 |
30.2 |
|||
|
70% |
180.6 |
51.1 |
36.8 |
86.85 |
4.9 |
31.9 |
|||
|
72% |
186.9 |
53.9 |
38.8 |
86.79 |
4.8 |
33.7 |
|||
|
76% |
198.8 |
59.5 |
42.8 |
86.64 |
4.6 |
37.1 |
|||
|
80% |
209.6 |
64.7 |
46.6 |
86.45 |
4.5 |
40.3 |
|||
|
85% |
221.2 |
70.4 |
50.7 |
86.14 |
4.4 |
43.6 |
|||
|
100% |
236.2 |
77.8 |
56.0 |
85.50 |
4.2 |
47.9 |
|
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(kg) |
电流(A) |
输入功率(kW) |
效率(%) |
力效(g/W) |
输出功率(kW) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
780V |
MSC 73x21-P |
38% |
78.9 |
14.1 |
11.0 |
83.95 |
7.2 |
9.2 |
/ |
|
40% |
84.6 |
15.6 |
12.2 |
84.24 |
6.9 |
10.3 |
|||
|
42% |
90.1 |
17.2 |
13.4 |
84.51 |
6.7 |
11.3 |
|||
|
44% |
95.6 |
18.7 |
14.6 |
84.77 |
6.5 |
12.4 |
|||
|
46% |
101.0 |
20.3 |
15.8 |
85.05 |
6.4 |
13.5 |
|||
|
48% |
106.7 |
22.0 |
17.1 |
85.34 |
6.2 |
14.6 |
|||
|
50% |
112.6 |
23.8 |
18.5 |
85.63 |
6.1 |
15.9 |
|||
|
52% |
118.7 |
25.6 |
20.0 |
85.93 |
5.9 |
17.2 |
|||
|
54% |
125.2 |
27.6 |
21.5 |
86.21 |
5.8 |
18.6 |
|||
|
56% |
131.9 |
29.7 |
23.2 |
86.45 |
5.7 |
20.0 |
|||
|
58% |
138.8 |
32.0 |
24.9 |
86.65 |
5.6 |
21.6 |
|||
|
60% |
146.0 |
34.3 |
26.8 |
86.79 |
5.5 |
23.2 |
|||
|
62% |
153.3 |
36.8 |
28.7 |
86.87 |
5.3 |
25.0 |
|||
|
64% |
160.6 |
39.5 |
30.8 |
86.88 |
5.2 |
26.7 |
|||
|
66% |
168.0 |
42.2 |
32.9 |
86.85 |
5.1 |
28.6 |
|||
|
68% |
175.2 |
45.1 |
35.1 |
86.77 |
5.0 |
30.5 |
|||
|
70% |
182.3 |
47.9 |
37.4 |
86.68 |
4.9 |
32.4 |
|||
|
72% |
189.2 |
50.8 |
39.6 |
86.57 |
4.8 |
34.3 |
|||
|
76% |
201.7 |
56.3 |
43.9 |
86.36 |
4.6 |
37.9 |
|||
|
80% |
212.4 |
61.2 |
47.7 |
86.18 |
4.5 |
41.1 |
|||
|
85% |
222.6 |
65.7 |
51.3 |
86.00 |
4.3 |
44.1 |
|||
|
100% |
237.9 |
72.3 |
56.3 |
85.64 |
4.2 |
48.3 |
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